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レジェンドとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   スバル  WRX S4
VS
33万円508万円
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中古車相場 239.9万円1078万円
WRX S4の相場表を見る
124 中古車掲載台数 79
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター/クーラー KRELLスピーカー ホンダセンシング 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV LEDヘッドライト Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    193万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ USDMベース

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ KRELL エアシート シートヒーター ウッドコンビH モデューロ19AW コーナーセンサー 電動シェード スマートキー CMBS ACC BSM 路外逸脱 標識認識 LEDヘッドL 地デジ 全周囲M HUD RFP

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    230万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革内装 パワートランク コンビウッドステアリング トランクスポイラー スカッフイルミネーション

    本体価格
    270万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ モデューロフロントロアスカート ドアロアガーニッシュ KRELLプレミアムサウンド エンジンスターター ドラレコ ユピテルレーダー シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ TV 全方位モニター ETC ドラレコ パワートランク パワーシート シートエアコン シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    349.9万円

関東
47
231.5万円
関西
11
254.1万円
東海
23
245.8万円
北海道
12
164.3万円
九州
8
179.6万円
東北
10
211.4万円
北陸・甲信越
8
235.7万円
中国
5
117.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
441.5万円
関西
11
413.3万円
東海
17
408.7万円
北海道
8
400.8万円
九州
5
562.7万円
東北
3
509.2万円
北陸・甲信越
4
385万円
中国
2
257.2万円
四国
1
585万円

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レジェンドとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   スバル  WRX S4
680万円1100万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465  他
3471 排気量(cc) 2387
314 最高出力(馬力) 275~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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