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アルトとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ホンダ  NSX
VS
3.5万円274.8万円
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中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
4337 中古車掲載台数 58
  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ナビ・地デジ・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 SDナビ シートヒーター ワンセグ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 Bluetooth再生 ワンセグTV キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 S 車検2年 アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム キーレスエントリー 横滑り防止機能 CDオーディオ 光軸調整機能 マニュアルエアコン 軽自動車 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リース可

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 シートヒーター CDオーディオ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速MT RECAROシート プッシュスタート ETC ナビTV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    97.9万円

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    2700万円

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    本体価格
    3880万円

関東
1041
76.7万円
関西
549
71.9万円
東海
498
75.2万円
北海道
276
77万円
九州
663
66.4万円
東北
462
73.5万円
北陸・甲信越
389
73.3万円
中国
303
68.4万円
四国
156
60.7万円
地域別台数
関東
37
2030.4万円
関西
1
2700万円
東海
7
2865万円
北海道
2
---
九州
6
2871.3万円
東北
1
1575.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3840万円
四国
0
---

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アルトとNSXのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ホンダ  NSX
94.4万円170万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
657~658 排気量(cc) 3492
46~49 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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