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アクティバンとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとタウンカーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   リンカーン  タウンカー
VS
9.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 108万円495万円
タウンカーの相場表を見る
316 中古車掲載台数 9
  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離112400km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD FAT AC PS PW エアバック

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 5MT 定員2名 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 軽バン AT 両側スライドドア エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT 記録簿 ハイルーフ

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 電動窓キーレスBカメラドラレコ濃色ガラス

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー リムジン ETC キーレス 本革シート 10人乗り リムジン ETC キーレス 本革シート 855cm クルコン 社外ナビ 点検整備 車検1年

    本体価格
    268.8万円

  • リンカーン タウンカー  

    本体価格
    応談

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 全塗装・ハイドロ2P8B・13インチワイヤーホイール・ブラックレザーシート・社外7インチナビ・オートエアコン・パワーシート・ETC・フロアマット・コラムシフト・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    349.8万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー S リミテッド 実走88000キロ フォーピラーズ物 ディーラー車

    本体価格
    225万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SL 実走15000キロディーラー車

    本体価格
    495万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    229.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー 型式E-L14W 正規ディーラー車 走行距離72100km  コラムシフト パワーウィンドウ フロアマット 15インチ純正アルミホイール 整備記録簿付 取扱説明書付 整備点検 安心50保証

    本体価格
    336万円

関東
88
38.6万円
関西
43
43.1万円
東海
34
40.5万円
北海道
15
45.7万円
九州
61
40.2万円
東北
16
42.1万円
北陸・甲信越
15
46.9万円
中国
18
51.7万円
四国
26
46.2万円
地域別台数
関東
3
302.4万円
関西
2
169万円
東海
4
366.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクティバンとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   リンカーン  タウンカー
104万円135.5万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
656 排気量(cc) 4600
45~53 最高出力(馬力) 205~235
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 6名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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