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ソリオとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとアクティバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  アクティバン
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
3633 中古車掲載台数 353
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 社外SDナビ バックカメラ フルセグ 両側パワースライドドア シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート エンジンスターター ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MV 全方位モニター付ナビ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ /愛媛県/ガリバー宇和島店

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート・パワスラ・ナビ・TV・

    本体価格
    89万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD ワンオーナーハイブリット車セーフティサポート搭載アイドリングストップ横滑り防止装置アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付9インチナビTVバックカメラ両側オートスライドドアLEDライトETC

    本体価格
    219.9万円

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    61.4万円

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    本体価格
    38.8万円

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    30.8万円

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    22万円

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    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ラジオ フロアマット ドアバイザー 内地

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD AM/FMチューナー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

関東
966
126.7万円
関西
541
129.6万円
東海
412
136.7万円
北海道
232
153.5万円
九州
530
124.3万円
東北
375
146.9万円
北陸・甲信越
267
137.1万円
中国
213
137万円
四国
97
125.3万円
地域別台数
関東
108
39.4万円
関西
29
45.4万円
東海
48
40.1万円
北海道
14
52.6万円
九州
72
43万円
東北
21
41.1万円
北陸・甲信越
18
52.5万円
中国
19
51.9万円
四国
24
49.4万円

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ソリオとアクティバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  アクティバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1197~1242 排気量(cc) 656
82~91 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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