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BRZとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイク
VS
58.3万円580万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
696 中古車掲載台数 282
  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー 車高調 BBS17インチAW ETC

    本体価格
    114.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 ナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    345.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期H型 6速MT STIスポーツパッケージ

    本体価格
    274.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 純正メモリーナビTV パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT専用シートSTiフルエアロRスポBrembo

    本体価格
    199.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 後期型 6速MT HKSマフラー LEDヘッド

    本体価格
    205.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S アルカンターラ Rスポ Stiマフラー

    本体価格
    195万円

  • スバル BRZ 2.4 S クリスタルブラックシリカ 6AT ナビ

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT純正ナビ地デジ半革アルカンターラLED

    本体価格
    187.6万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側パワ-スライドドア スマ-トキ- HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/ワンオーナー/ホンダ純正7インチワ

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HID/パワスラ/Bカメラ/クルコン/スマキ-/TV

    本体価格
    47.8万円

関東
272
231.8万円
関西
88
229.1万円
東海
175
243.3万円
北海道
15
248.9万円
九州
47
210万円
東北
29
256.2万円
北陸・甲信越
32
244.7万円
中国
22
254.6万円
四国
16
191.2万円
地域別台数
関東
117
56.9万円
関西
30
48.4万円
東海
26
64万円
北海道
18
63.7万円
九州
25
56.3万円
東北
36
55.6万円
北陸・甲信越
20
58.2万円
中国
6
74.2万円
四国
4
65.1万円

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BRZとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイク
308万円415.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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