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BRZとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイク
VS
79万円585万円
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中古車相場 4.8万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
602 中古車掲載台数 273
  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー 後期モデル 6速MT

    本体価格
    208万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6MT リアビークルディテクション

    本体価格
    274.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT・純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    300.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    258.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 6MT STIフルエアロ 純正ナビ

    本体価格
    334.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ ナビ 6速MT ETC

    本体価格
    187.2万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ メモリ-ナビTV スマキ- STiエアロ STi17AW

    本体価格
    127.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S デイライトHID スマートキー 純正17AW

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ジムカーナ仕様 後期モデル 純正ドラレコ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ ワンセグ リアカメラ ETC HIDライ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    78.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ワンオーナー・禁煙車・メモリーナビTV

    本体価格
    78万円

関東
243
228.2万円
関西
86
247.9万円
東海
137
236.1万円
北海道
9
168.4万円
九州
55
224.6万円
東北
17
221.3万円
北陸・甲信越
26
245万円
中国
20
214.8万円
四国
9
160.6万円
地域別台数
関東
84
53.3万円
関西
44
54.4万円
東海
38
54.5万円
北海道
23
63.9万円
九州
33
46.3万円
東北
21
73万円
北陸・甲信越
20
52.5万円
中国
9
56.3万円
四国
1
84.7万円

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BRZとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  フリードスパイク
308万円381.7万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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