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ソリオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとフリードスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 7.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
3651 中古車掲載台数 230
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9型Sコネクト/全方位/両側電動/Sヒーター

    本体価格
    239.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD シートヒーター バックカメラ スマートキー プッシュスタート リヤ左電動スライドドア

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 電動スライドドア・ドライブレコーダー・シートヒーター・ETC・スマートキー・純正15インチアルミ・ドライブレコーダー・プッシュスタート・ドアバイザー・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 HDDナビ ワンセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 両側パワースライドドア

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X CarsOsaka:2A0761

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ/全周囲カメラ/HUD/ACC/両側電動スライドドア/シートヒーター/レーンキープ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/リア送風/電動格納ミラー/横滑り防止/LEDライト/スマキー/キーレス/ステリモ/クリアランスソナー

    本体価格
    210.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビバックカメラ リヤモニターETC

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    42万円

関東
959
127万円
関西
549
129.5万円
東海
410
139.5万円
北海道
237
156万円
九州
526
123.3万円
東北
376
147.6万円
北陸・甲信越
275
134.3万円
中国
217
138.6万円
四国
102
124.2万円
地域別台数
関東
93
51.6万円
関西
21
51.2万円
東海
23
52.5万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
51.5万円
東北
22
47.5万円
北陸・甲信越
13
63.2万円
中国
8
58.3万円
四国
3
52.3万円

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ソリオとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  フリードスパイク
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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