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N-BOX+とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   スバル  プレオプラス
VS
12万円178万円
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中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
482 中古車掲載台数 299
  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 1年保証 弊社下取車 アルミスロープ CD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G バックモニター付ナビTV 後席用モニター ETC 純正アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    18.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ ワンセグTV 左オートスライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD ホワイトハウスキャンパー Neo

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ スローパー ナビTV クルコン パドルシフト 両側自動ドア Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ N-BOX+ カスタムG 車椅子仕様 スロープ ナビ カ 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Bluetooth ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
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    40万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマアシ ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 前後コーナーセンサー ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    71.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 1年保証付 走行13500キロ キーレス I-STOP 衝突軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止 スマートアシスト クリアランスソナー Wエアバッグ 禁煙車 整備付き

    本体価格
    60.5万円

関東
147
56.1万円
関西
78
50.8万円
東海
44
50.5万円
北海道
39
59.9万円
九州
55
51.8万円
東北
40
61.5万円
北陸・甲信越
31
61.4万円
中国
32
60.2万円
四国
16
64.6万円
地域別台数
関東
90
57.2万円
関西
31
75万円
東海
25
52.1万円
北海道
28
73.3万円
九州
28
44.4万円
東北
38
47万円
北陸・甲信越
31
50.4万円
中国
17
51万円
四国
11
50.5万円

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N-BOX+とプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スバル  プレオプラス
134万円199.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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