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N-WGNとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  デミオ
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
6165 中古車掲載台数 1558
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ PS PW ナビ BT ABS クルコン 車検整備 バックカメラ横滑り防止装置  盗難防止装置 アルミホイール

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 禁煙 オーディオ ETC キーレス フロアマット ドアバイザー オートエアコン ACソケット SRSエアバッグ 電格ミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー 集中ドアロック

    本体価格
    54.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 最長5年保証 ナビVXU-195NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 社外オーディオ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー ECONモード 前席シートヒーター プッシュスタート スマートキー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー あんしんパッケージ 追突被害軽減ブレーキ サイドカーテンエアバック クルーズコントロール 横滑り防止装置 パドルシフト HIDライト ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 当社レンタカー ホンダセンシング ホンダ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ディスプレイオーディオ 運転席シート

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    22万円

関東
1289
86.6万円
関西
662
88.7万円
東海
868
99.5万円
北海道
434
112.2万円
九州
962
84万円
東北
623
96.9万円
北陸・甲信越
659
92.4万円
中国
416
86.3万円
四国
252
82.7万円
地域別台数
関東
395
67万円
関西
184
67.3万円
東海
234
69.7万円
北海道
92
69.3万円
九州
155
67.8万円
東北
150
70.8万円
北陸・甲信越
128
72万円
中国
167
72.3万円
四国
53
71.7万円

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N-WGNとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  デミオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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