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N-WGNとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとトライトンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  トライトン
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 98.8万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
5964 中古車掲載台数 227
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー オートライト 社外オーディオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスター

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正8型ナビ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー3本 ビルトインETC 前席シートヒーター オートブレーキホールド アイドリングストップ

    本体価格
    91.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール アルパイン8インチメモリーナビ プラズマクラスター付きオートエアコン アルパインツィーター・ウーハー ハーフレザーシート オートライト ステアリモコン

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー・ナビ・前後ドラレコ・リヤカ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 L HondaSENSING メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    111.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正8インチナビVXU-207NBi ETC 前純正ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C SDナビ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 全国1年保証付 純正ナビ・ワンセグTV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    64.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    664万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD ナビフルセグ 全方位モニター ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 電動シート スマートキー LED FOG アイドリングストップ シートヒーター パーキングセンサー オートライト ABS

    本体価格
    517万円

関東
1235
85.3万円
関西
607
86.9万円
東海
852
100.6万円
北海道
430
114.3万円
九州
919
84.1万円
東北
620
94.1万円
北陸・甲信越
632
92.3万円
中国
437
85.1万円
四国
232
83.9万円
地域別台数
関東
73
537.9万円
関西
33
497.2万円
東海
36
467.8万円
北海道
22
517.9万円
九州
15
487.2万円
東北
13
521.4万円
北陸・甲信越
17
495.6万円
中国
16
488.5万円
四国
2
489万円

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N-WGNとトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  トライトン
120.4万円212.4万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
58~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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