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ヴェゼルとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
VS
49.8万円495.6万円
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中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
5770 中古車掲載台数 229
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ+ETC+ワイヤレス充電器 Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 前席シートヒーター/ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ スマートキー 左右独立エアコン

    本体価格
    355.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー 4WD 9インチ純正ナビ ドラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 シティブレーキアクティブ Bluetooth対応ナビ バックカメラ クルーズコントロール Rスポイラー&無限アンダーエアロ 社外19インチアルミ ルーフレール RS-Rサス 柿本改マフラー

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1オナ 禁煙 純正ナビ Rカメラ シートヒーター ETC 革ハンドル ヒートミラー LEDライト スマートキー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ フル

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 9インチインターナビ 前後ド

    本体価格
    303.6万円

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    本体価格
    30.8万円

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    39.2万円

関東
1529
237.2万円
関西
702
251.7万円
東海
936
250.7万円
北海道
279
231.1万円
九州
815
235.5万円
東北
520
219.7万円
北陸・甲信越
421
245.5万円
中国
308
237.2万円
四国
260
244.3万円
地域別台数
関東
90
39万円
関西
54
39.4万円
東海
16
44.4万円
北海道
8
55.7万円
九州
22
42.5万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
13
50万円
中国
13
75.3万円
四国
1
98万円

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ヴェゼルとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
227.9万円396.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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