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ヴェゼルとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 234
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ 前後ドラレコ バックカメラ ブラインドスポット パーキングセンサー 禁煙 ワンオーナー 電動リアゲート シートヒーター 革ハンドル LEDヘッド LEDフォグ 純正18インチAW

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ/ETC2.0/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車・ドラレコ前後・マルチビューカメラ

    本体価格
    224万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-215VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・リアカメラ・登録済未使用車

    本体価格
    275.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 4WD バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    288.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD メーカーオプション9型ナビ 全方位モニター フルセグ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 ビルドイン2.0ETC パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    252万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z FOPナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269万円

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    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 左右パワースライドドア/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    49万円

関東
1427
238.8万円
関西
621
248.2万円
東海
779
252.5万円
北海道
250
227.6万円
九州
737
239.4万円
東北
460
225.1万円
北陸・甲信越
386
250.3万円
中国
309
240.8万円
四国
235
241.1万円
地域別台数
関東
100
39.9万円
関西
47
36.6万円
東海
15
38.3万円
北海道
8
60.2万円
九州
29
44.5万円
東北
12
36.9万円
北陸・甲信越
14
40.5万円
中国
7
62.2万円
四国
2
69万円

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ヴェゼルとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  プレマシー
227.9万円396.9万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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