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LSとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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LSとグレイスの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  グレイス
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 43万円180万円
グレイスの相場表を見る
735 中古車掲載台数 215
  • レクサス LS 460 バージョンC (後期型)(メーカーナビ)(シートヒーター&クーラー)(シートメモリー)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(コーナーセンサ)(パワーシート)(バックカメラ)(純正18インチAW)

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/LEXUSセーフティ/EXART ONEマフラー/エアシート&シートヒータ/BBS LM21インチAW/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビュー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ・本革パワーシートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ・純正ナビ(CD/DVD/TV/BT/Miracast)・サンルーフ・アラウンドビューモニター・デジタルインナーミラー・シートヒーター・シートベンチレーション・ハーフレザーシート・電動トランク

    本体価格
    462万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革 クルコン HDDナビ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 整備記録簿16枚/サンルーフ/マークレビンソン/OP20AW/黒革/マークレビンソン/ノイズリダクション20アルミ/点検記録簿16枚/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンC セミアニリン本革電動エアシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC2.0/100V電源/電動トランク/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正AW/HIDオートライト

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/Mレビンソン/黒革/全画面SDナビ/マークレビンソン/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/BSM/デイライト/エアシート/シートヒーター/記録簿14枚

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/OP20AW/全周囲カメラ/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/シーケンシャルウィンカー/デイライト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/LDA/オプション20インチアルミ

    本体価格
    419万円

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    111.9万円

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    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 禁煙ワンオーナー 安心パッケージ 衝突軽

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    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

関東
283
396.6万円
関西
129
442.9万円
東海
112
464.1万円
北海道
24
437.4万円
九州
98
419.5万円
東北
20
411.2万円
北陸・甲信越
29
299.9万円
中国
28
337.5万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
66
99.1万円
関西
25
98.3万円
東海
11
77.2万円
北海道
18
91.8万円
九州
36
94.3万円
東北
28
91.4万円
北陸・甲信越
13
105.7万円
中国
10
81.2万円
四国
8
90.5万円

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LSとグレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  グレイス
980万円1799万円 新車時価格 175万円265万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
3444~3456 排気量(cc) 1496
299~422 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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