ホンダ S660 | ポルシェ 718ボクスター | |
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VS | ||
102.8万円~590万円
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中古車相場 |
480.5万円~2050万円
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635台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ S660 | ポルシェ 718ボクスター | |
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198万円~315万円 | 新車時価格 | 658万円~1514.3万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1180 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1281 他 |
658 | 排気量(cc) | 1988~3995 |
64 | 最高出力(馬力) | 300~400 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4) |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2) |
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