| ホンダ フリード+ | スズキ スイフト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～359万円
フリード+の相場表を見る |
中古車相場 |
9.8万円～440.8万円
スイフトの相場表を見る |
| 937台 | 中古車掲載台数 | 2307台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ フリード+ | スズキ スイフト | |
|---|---|---|
| 190万円～321.5万円 | 新車時価格 | 172.7万円～240.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4295×1695×1710 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1695×1500 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1197～1371 |
| 110～131 | 最高出力（馬力） | 82～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン 「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。（2016.9） |
解説 |
新プラットフォームを採用 スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される（2016.12） |
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