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N-VANとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとイプシロンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   クライスラー  イプシロン
VS
30万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 22.9万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
2066 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ETC キーレス LED作業灯 バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正メモリ―ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリナビ フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 禁煙 純正メモリナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    194.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ TV バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    69万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 Bカメ ETC アイスト キーレス

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 純正アルミ HID クルコン キーレス

    本体価格
    42万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 アイスト 純正15AW ドアバイザー ETC

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ランチア仕様 クラッチキット交換整備済

    本体価格
    38万円

関東
531
135.2万円
関西
305
134.5万円
東海
384
139.4万円
北海道
74
141.3万円
九州
310
138.9万円
東北
147
140.2万円
北陸・甲信越
151
141.4万円
中国
94
138.8万円
四国
70
133.3万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
48万円
東海
3
35.6万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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N-VANとイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   クライスラー  イプシロン
119.8万円201.6万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
53~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2066台、イプシロンの中古車は16台掲載しています。
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