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N-VANとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
32.1万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 14.8万円199.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
1965 中古車掲載台数 175
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 当店元試乗車 AT 純正CDチューナー

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ドラレコ/地デジ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/Bluetooth接続/スマートキー/キーレス/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    163.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙/8型プレナビ/Rカメラ/フルセグ/BTA/CD

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正8インチナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 6速MT/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/両側スライドドア/ETC/キーレスキー

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホワイトハウス キャンピングカーコンポ スマートキー LEDヘッドライト 前後ドラレコ メモリーナビ バックカメラ ETC ポップアップルーフ ワンオーナー ホンダセンシング シートカバー エアーベッド

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング LEDオートライト LEDフォグ オートハイビーム パーキングソナー アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア カロッツェリア7インチナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 純正CD キーレス ワンオーナー オートエアコン 車検整備付 走行53000k 6MT

    本体価格
    89万円

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    34.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    54.6万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 雹害車

    本体価格
    55万円

関東
461
129.4万円
関西
217
130.8万円
東海
376
140.5万円
北海道
79
136.6万円
九州
246
130.8万円
東北
179
137.8万円
北陸・甲信越
167
138.9万円
中国
132
132.6万円
四国
108
133万円
地域別台数
関東
95
60.7万円
関西
26
53.3万円
東海
11
57.4万円
北海道
2
48万円
九州
12
52.9万円
東北
17
54.8万円
北陸・甲信越
8
74.9万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円

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N-VANとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
119.8万円226.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1965台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は175台掲載しています。
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