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レヴォーグとXJを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ジャガー  XJ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 40万円730万円
XJの相場表を見る
2455 中古車掲載台数 144
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチDA パワーゲート アイサイト 障害物センサー BSM 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    222.8万円

  • スバル レヴォーグ STI SportEX EyeSightX スマートRミラー 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ  STI専用レザーシート フロント・サイド・バックカメラ ETC リヤコーナーセンサー

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD SDナビTV 本革シート アイサイト Bモニター

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・サイドカメラ・純正18インチアルミホイル・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・ETC

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 スマートリヤビューミラー パワーバックドア 11.6インチナビ サイド&バックカメラ ETC LEDライナー シートポジションメモリ シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD ブラック内装 サンルーフ

    本体価格
    407万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 社外ナビ ターボ 4WD ETC Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 走行5998km 修復歴無 ※カーセンサー認定付中古車※禁煙車 アイサイトX 純正ディスプレイオーディオナビ 前後左右カメラ 純正ドライブレコーダー Bluetooth 電動リアゲート レザーシート

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    268万円

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    89万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    730万円

関東
830
199.7万円
関西
314
228.8万円
東海
282
206.5万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.4万円
北陸・甲信越
247
205.8万円
中国
121
208万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
68
163.8万円
関西
17
210.3万円
東海
19
210万円
北海道
3
136.5万円
九州
23
219.9万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
3
122.6万円
中国
4
154.9万円
四国
4
227.5万円

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レヴォーグとXJのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ジャガー  XJ
310.2万円576.4万円 新車時価格 900万円2107万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~4999
177~275 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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