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GSとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  クラウンセダン
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 13万円229.8万円
クラウンセダンの相場表を見る
473 中古車掲載台数 110
  • レクサス GS 430 純正HDDナビBカメラETCキセノン修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・Bカメ・ローダウン・20inAW

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 革地デジ・スマートキー・クリアランスソナ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 本革  マルチ パワートランク

    本体価格
    215万円

  • レクサス GS 300 Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS 350 車検整備付 WORK17アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 社外Lラインヘッド テール 19AW

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 430 20インチアルミ ローダウン スポイラー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 350 黒本革シート 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
146
174.5万円
関西
71
166.3万円
東海
74
171.2万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.4万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
20
74.8万円
関西
13
63.2万円
東海
19
61.2万円
北海道
22
61.4万円
九州
16
59.9万円
東北
5
61.6万円
北陸・甲信越
5
55.2万円
中国
6
95.4万円
四国
4
65.7万円

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GSとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  クラウンセダン
510万円765.9万円 新車時価格 235.2万円308.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1998~3456 排気量(cc) 1988~1998
215~318 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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