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GSとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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GSとカローラアクシオの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラアクシオ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円259.2万円
カローラアクシオの相場表を見る
471 中古車掲載台数 865
  • レクサス GS 350 革地デジ・スマートキー・クリアランスソナ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 350 KAZ-SUS モードパルファムフルエアロ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 ワンオーナー

    本体価格
    227万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート LEDヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 禁煙車HIDHDDナビTVBモニター車高調19AW

    本体価格
    76.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ Safetysystem+ 三眼LED BSM LKA SDナビ

    本体価格
    389万円

  • レクサス GS 350 本革エアシートクリソナウッドコンビステ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革/HDDマルチ/Bモニター/シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド キーレス ナビ

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ地デジ 保証付

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 純正ナビ ETC 保証付

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD BT対応純正ナビ バックモニター

    本体価格
    79.8万円

関東
145
173.1万円
関西
71
166.3万円
東海
74
171.2万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.4万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
181
90.5万円
関西
112
94.5万円
東海
106
95.1万円
北海道
71
80.8万円
九州
95
122.7万円
東北
110
121.4万円
北陸・甲信越
86
98.5万円
中国
59
98.8万円
四国
45
108.5万円

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GSとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  カローラアクシオ
510万円765.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 1329~1496
215~318 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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