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GSハイブリッドとGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   アルテガ  GT
VS
34.9万円445万円
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中古車相場 ---
GTの相場表を見る
257 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革 シートベンチレーション 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 純ナビTV バックカメラ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 3眼LEDヘッドライト AHB

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 前席パワーシート 社外アルミ タイヤサイズ215/55R17

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ワンオーナー/禁煙/記録簿7枚/スピンドルエアロ/パワートランク /レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/黒本革/エアシート/後席コントロールパネル/HDDマルチナビ

    本体価格
    209万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ HVバッテリー交換済 禁煙 ユーザー買取 黒革 3眼LED BSM レーダークルーズ パワーシート クリアランスソナー 純正ナビTV Bluetooth USB ドラレコ シートヒーター ベンチレーション 電動トランク

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ユーザー様買取車両・エアサス公認・WORK20インチAW・ムーンルーフ・純正ナビ・バックカメラ・ブラックレザーシート・クルーズコントロール・ETC・地デジ・パドルシフト・電動リアゲート・スマートキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/革シート/326POWER車高調/スルガスピードループサウンドマフラー/19インチ/78WORKSヘッドライト&テールランプ/レーダークルーズ/マークレビンソン/シートヒーター&クーラー/

    本体価格
    60.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング オレンジキャリパー 3眼LEDヘッドライト リア電動サンシェード バックカメラ 純正SDナビ ETC2.0 ブラインドスポットモニター オートハイビーム 純正19インチアルミホイール ベンチレーション

    本体価格
    320.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL フルエアロ 検2年 茶革シート レーダークルコン シートクーラー・ヒーター 後席コントロールパネル 純正19インチアルミ クリアランスソナー 純正ナビTV Bカメ ステアリングヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    93万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革電動エアシート/シートヒーター/HUD/レーダークルコン/レーンアシスト/PCS/BSM/ETC2.0/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/電動トランク/純正19AW

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ/純正HDDナビフルセグ地デジ/Bカメラ/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC/クルーズコントロール/パワートランクリッド/レクサスセーフティーシステム/リアアンダーディフューザー

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • アルテガ GT ベース 正規D車 国内7台

    本体価格
    応談

関東
96
204.2万円
関西
51
222.1万円
東海
55
191万円
北海道
1
150.6万円
九州
31
220.9万円
東北
8
180.5万円
北陸・甲信越
5
128.9万円
中国
3
169.5万円
四国
7
193.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   アルテガ  GT
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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