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GSハイブリッドとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Eクラス
VS
44.5万円690万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 269.9万円2198万円
Eクラスの相場表を見る
229 中古車掲載台数 87
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ 本革シート Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ メーカーナビTV温冷黒革エアロ衝突軽減LED

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    158.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙1オーナー/記録簿23枚/ルーフブラック

    本体価格
    152万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車/記録簿11枚有/サンル-フ/ナイトビュ

    本体価格
    172万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/衝突軽減/電動トランク/障害物センサ

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ レーダークルーズ/シートエアコン/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 茶本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙車TRDフルエアロ赤革シート三眼ヘッド

    本体価格
    161.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 700ps EXCPKG RSPKG

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    442.7万円

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    458万円

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    548万円

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    本体価格
    517.6万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG 20AW パノラマS/R

    本体価格
    573万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    446.3万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 認定保証2年 EXC PKG

    本体価格
    778万円

関東
90
216.7万円
関西
48
221.9万円
東海
38
257.8万円
北海道
1
218万円
九州
21
275.2万円
東北
9
251.2万円
北陸・甲信越
7
257.1万円
中国
9
275.3万円
四国
6
201.3万円
地域別台数
関東
47
634.2万円
関西
13
742.2万円
東海
10
723.8万円
北海道
4
526.8万円
九州
5
764.4万円
東北
4
866.4万円
北陸・甲信越
2
1363万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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GSハイブリッドとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデスAMG  Eクラス
580万円900万円 新車時価格 1698万円2105万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
2493~3456 排気量(cc) 2996
178~295 最高出力(馬力) 449
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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