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GSハイブリッドと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 218万円648万円
4シリーズクーペの相場表を見る
278 中古車掲載台数 62
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    257万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビTV Bカメラ サンルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HDDナビTV 本革サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車 ムーンルーフ 黒革

    本体価格
    512万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 黒革シート プリクラ

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビBカメ本革サンルーフETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様 チャ革

    本体価格
    280万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 本革・サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ CPO認定中古車

    本体価格
    455万円

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    458万円

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    259万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i ラグジュアリー BBS20AW アルピナFリップ

    本体価格
    368万円

関東
104
267.9万円
関西
50
280.8万円
東海
51
306.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
10
211.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
12
327.4万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
27
345万円
関西
12
368.7万円
東海
8
402.1万円
北海道
1
351万円
九州
3
365.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
4
364.5万円
中国
6
392.2万円
四国
0
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4シリーズクーペの中古車を探す

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GSハイブリッドと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   BMW  4シリーズクーペ
580万円847.9万円 新車時価格 497万円872万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2493~3456 排気量(cc) 1997~2997
178~295 最高出力(馬力) 184~326
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

3シリーズから独立したエレガントな2ドアクーペ

長年にわたりミドルクラスのプレミアムクーペセグメントをリードしてきた3 シリーズクーペに代わって投入されたモデル。エクステリアは、BMWらしいショートオーバーハングやロングノーズ、流れるようなルーフラインによりエレガントなプロポーションが与えられている。エンジンは最高出力245ps/最大トルク350N・mを発生する直4直噴2Lターボと、同306ps/400N・mを発生する直6直噴3Lターボ。トランスミッションはいずれも高効率な8速ATが組み合わされる。「衝突回避・被害軽減ブレーキ」や「BMWヘッドアップ・ディスプレイ」といったドライバー支援システムを標準装備し、優れた安全性能も備えている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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