レクサス GSハイブリッド | BMW 2シリーズグランクーペ | |
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VS | ||
44.5万円~690万円
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中古車相場 |
210万円~528万円
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226台 | 中古車掲載台数 | 209台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス GSハイブリッド | BMW 2シリーズグランクーペ | |
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580万円~900万円 | 新車時価格 | 369万円~724万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1800×1430 他 |
2493~3456 | 排気量(cc) | 1498~1998 |
178~295 | 最高出力(馬力) | 140~306 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1) |
解説 |
プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10) |
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