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GSハイブリッドとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  フリートウッド
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
フリートウッドの相場表を見る
276 中古車掲載台数 18
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/新品スピンドル/専用AW/連眼LED/ETC

    本体価格
    175万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 茶本革/HUD/三眼LED/レーダークルーズ

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/新品スピンドル/後席VIP仕様/茶本革

    本体価格
    141万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/BSM/点検記録簿8枚有り

    本体価格
    374万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レーダークルーズ レーンキープ Cソナー

    本体価格
    274万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビSR黒革BカメラETC

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/新品スピンドル/連眼LED/黒本革

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジTV

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ BSM 電動リアゲート

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    380万円

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    応談

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    220万円

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    応談

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

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    応談

  • キャデラック フリートウッド ディーラー車 全長5.9m 全塗装済 ディーラー車 全長5.9m 全塗装済

    本体価格
    506万円

関東
111
205.5万円
関西
51
215.4万円
東海
55
233.9万円
北海道
0
---
九州
29
230.9万円
東北
7
181.4万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
6
274万円
地域別台数
関東
4
360万円
関西
5
289.8万円
東海
3
165万円
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
241.5万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとフリートウッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  フリートウッド
580万円900万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2493~3456 排気量(cc) 4892~5727
178~295 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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