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GSハイブリッドとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  フリートウッド
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
260 中古車掲載台数 15
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズコントロール/純正ナビ/シートベンチレーション・ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/ローダウン/前後ドライブレコーダー/黒レザーシート/KENWOODサブウーファー

    本体価格
    237.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ダークブラウン革シート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ連動レーダー

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    88.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    214万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正ナビ カールソンホイール ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/第三者機関保証1年付き/サンルーフ/黒本革シート/ローダウン/20インチAW/LEDヘッドライト/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/前後クリアランスソナー/パワーバックドア

    本体価格
    148.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドルエアロ 禁煙車 新品タイヤ ベージュ本革 パワートランク HUD クリアランスソナー エアシート シートヒーター シートメモリー/オートクルーズコントロール LEDヘッドライト HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ /兵庫県/ガリバー2号明石店

    本体価格
    307.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    329.3万円

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    300万円

関東
99
206.2万円
関西
51
220.2万円
東海
55
193.3万円
北海道
1
150.6万円
九州
32
222.9万円
東北
7
178.4万円
北陸・甲信越
5
128.9万円
中国
3
169.5万円
四国
7
192.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
431.3万円
東海
4
411万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとフリートウッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   キャデラック  フリートウッド
580万円900万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2493~3456 排気量(cc) 4892~5727
178~295 最高出力(馬力) 175~250
FR 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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