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GSハイブリッドとインパラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  インパラ
VS
34.9万円445万円
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中古車相場 250万円1580万円
インパラの相場表を見る
272 中古車掲載台数 24
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シュタイナー新品ホイール20インチ バックカメラ付き ダウンサス付き Bluetooth接続可 ドライブレコーダー付き  シートヒーター シートクーラー ブラックレザーシート

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正12.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター シートエアコン 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルルック/黒革/純マルチナビ/HID/フルセグ/Bカメラ/Mサーバ/F・Rフォグ/デュアルAAC/コーナーセンサー/純18AW/エアシート/クルコン/ステリモ/パワーシート/オートサンシェード/ポジションメモリー/AFS/ETC

    本体価格
    81.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ フルセグナビ SR レザー マークレビンソン ミリ波レーダー HUD シートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター メモリー付Pシート Cセンサー Pトランクリッド 追従クルコン ETC ドラレコ Aハイビーム

    本体価格
    150万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マークレビンソンサウンド サンルーフ ブラウンレザーシート レーダクルーズ クリアランスソナー オートハイビーム パワートランク RSR車高調 F/S/Rエアロ ステアリング/シートヒーター 社外20インチAW

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート サンルーフ 360度ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ETC 下取り車両

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ /サンルーフ/3眼LEDオートライト/フォグ/追従クルコン/冷暖黒革パワーシート/スマートキ/カードキ/シートメモリー/USB/Bluetooth接続/DVD再/フルセグTV/後カメラ/純正18AW/サイドエアバック/

    本体価格
    160万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    147.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ・冷暖電動黒革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルコン・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグ・純正19AW・ブラインドスポット

    本体価格
    189万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 後期 ユーザー買取 三眼LEDヘッドライト ドラレコ シートヒーター クルコン スペアキーカードキー

    本体価格
    238万円

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    698万円

  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

関東
98
204.4万円
関西
56
222.3万円
東海
55
193.3万円
北海道
1
338万円
九州
33
224万円
東北
13
212.5万円
北陸・甲信越
5
130.9万円
中国
6
220.9万円
四国
5
244.3万円
地域別台数
関東
3
639万円
関西
8
860.8万円
東海
7
886.4万円
北海道
2
1139万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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レクサス  GSハイブリッド   シボレー  インパラ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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