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GSハイブリッドとクルージングレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとクルージングレンジャーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日野自動車  クルージングレンジャー
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 595万円
クルージングレンジャーの相場表を見る
269 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期・黒革エアシート・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・BTオーディオ・純正19AW・パワーシート・パワートランク・パドルシフト・BSM・オートHIビーム・LKA・プリクラッシュ・

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ メーカー純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    154.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 12セグHDDナビBカメラLEDラ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・電動トランク・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・シートヒーター&エアシート・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・オートA/C・純正19inAW

    本体価格
    181万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL レクサスセーフティシステム 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 黒本革シート 純正ナビフルセグ バックカメラ F左右シートヒーター&ベンチレーター Rシートヒーター 前後ドラレコ R電動シェード Rパワーゲート

    本体価格
    289万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 20AW 車高調 純正マルチ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 本革シート BSM 後期仕様

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正12.3インチワイドディスプレイ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ SR 電動リアゲート ドラレコ パワーシート HIDヘッドライト ステアリングヒーター ビルトインETC

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ・スポーツマフラー/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサ/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/電動格納ミラー

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 記録簿11枚/サンルーフ/スピンドルエアロ/21インチAW/車高調/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/電動トランク/オートハイビーム/ステアリングヒーター/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 クルージングレンジャー ハイグレード 平ボディ ヤマダ造りボディ 生エンジン マニ割りダブルマフラー ボディ内寸 長さ6100 幅2110

    本体価格
    595万円

関東
86
198.6万円
関西
58
221.4万円
東海
51
191.8万円
北海道
1
338万円
九州
37
226.5万円
東北
16
199.1万円
北陸・甲信越
6
134.1万円
中国
7
226.8万円
四国
7
218.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
595万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   日野自動車  クルージングレンジャー
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は269台、クルージングレンジャーの中古車は1台掲載しています。
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