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GSハイブリッドとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとフィットアリアの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットアリア
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
フィットアリアの相場表を見る
269 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ スピンドルエアロ/禁煙車/黒本革/LEDヘッドライト/コンビハンドル /エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正18インチAW 後席サイドエアバック

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 

    本体価格
    264万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 1年保証 サンルーフ 皮 3眼LEDヘッドライト モデリスタフロントスポイラー クレンツェ19インチアルミ HDDナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC リア3面フィルム

    本体価格
    143万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革エアーシート ステアリングヒーター パワートランク リア電動サンシェード 純正12.3型ナビ/フルセグtv/バックモニター 純正ドライブレコーダー 純正18アルミ LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    388万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ パワーシート 禁煙 ナビTV Bカメラ  本革 スマートキー2個 ヘッドアップディスプレイ 新車取説保証書

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レザーシート 1年間走行無制限保証 スマートキー 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期 純正12.3インチナビフルセグ Bluetooth対応 バックモニター 黒本革電動メモリーシート シートベンチレーション 三眼ヘッドライト ビルトインETC パドルシフト ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビTV・本革エアーシート・Bluetooth・バックカメラ・ミュージックサーバー・CD・DVD・前後ドライブレコーダー(360度)・レーダークルーズコントロール・スマートキー&カードキー・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    84万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ・黒革エアーS・クリアランスソナー・LEDヘッド・ウッドコンビハンドル・パワートランク・HDDナビ地デジBluetoothオーディオ・Bカメラ・ETC・フィルム・前後ドラレコ・純正18AW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W ワンオーナー 

    本体価格
    22万円

関東
93
198.8万円
関西
55
218.8万円
東海
50
188.9万円
北海道
1
338万円
九州
36
231.7万円
東北
14
198.1万円
北陸・甲信越
6
134.1万円
中国
7
225.5万円
四国
7
219万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
22万円

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GSハイブリッドとフィットアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  フィットアリア
580万円900万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
2493~3456 排気量(cc) 1339~1496
178~295 最高出力(馬力) 86~110
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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