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GSハイブリッドとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとコンチェルトの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  コンチェルト
VS
49.8万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
281 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 12.3インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター エアシート クルーズコントロール レクサスセーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター レザーシート 三眼LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ テレビナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    236.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ドライブモード シートメモリー ETC

    本体価格
    148.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 自社 ローン HVバッテリー交換済 ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ フルセグ BTオーディオ 黒革シート ベンチレーター バックカメラ パワートランク リアシートヒーター ETC スマートキー2 レーダークルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD・ブルートゥース&AUX&USB対応 バックカメラ 前後ドラレコ 黒革シート&ヒーター&ベンチレーション ETC2.0 レーダークルーズC セーフティシステム+ 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビTV バックモニター ムーンルーフ 赤本革シート シートヒーター ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パドルシフト ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/マークレビンソン/ベージュ本革/スピンドルエアロ/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/後席コントロールパネル/パワートランク/クリアランスソナー/オートクルーズ/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/後期型/モデリスタエアロ/後席VIP/全画面SDナビ/オットマン/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/コンビハンドル/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
96
205.1万円
関西
48
232万円
東海
63
213.5万円
北海道
1
338万円
九州
36
226.1万円
東北
10
191.5万円
北陸・甲信越
5
177.1万円
中国
14
229.3万円
四国
8
182.2万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GSハイブリッドとコンチェルトのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ホンダ  コンチェルト
580万円900万円 新車時価格 105.8万円221万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
2493~3456 排気量(cc) 1493~1590
178~295 最高出力(馬力) 91~130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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