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GSハイブリッドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円309.5万円
フォーツークーペの相場表を見る
299 中古車掲載台数 192
  • レクサス GSハイブリッド 450h ワンオーナー 純正HDDナビ Bカメ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h レザーシート

    本体価格
    99万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    568万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ナビTV  Bカメラ

    本体価格
    530.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    620万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 TRDフロントスポイラー

    本体価格
    609.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ/HDDマルチ/LED/ハイブリット

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ マクレビ サンルーフ TRDリップ 赤革 HUD

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ バックモニター

    本体価格
    325万円

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  • スマート フォーツークーペ ベースモデル ターボ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    38万円

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    39.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

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    35万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ルビーレッド 30台限定車

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  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック 2年保証付 認定中古車ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    120.8万円

関東
137
290.1万円
関西
48
266.9万円
東海
52
291.3万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
292.5万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
7
342.9万円
四国
5
281.4万円
地域別台数
関東
66
78.4万円
関西
48
81.9万円
東海
32
64.8万円
北海道
1
38万円
九州
15
64.6万円
東北
7
74.5万円
北陸・甲信越
7
58.4万円
中国
10
87.6万円
四国
6
61.3万円

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GSハイブリッドとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
580万円847.9万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2493~3456 排気量(cc) 897~998
178~295 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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