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GSハイブリッドとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとガリューIの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ガリューI
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98万円
ガリューIの相場表を見る
255 中古車掲載台数 2
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 450hバージョンL ハイブリッドバッテリー交換済み アクティブスタビライザーバッテリー交換済み 補機バッテリー交換済み 純正フルエアロ 純正デイライト サンルーフ

    本体価格
    62万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL リッチクリームセミアニリン本革 ノイズリダクション19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット ソナー Pトランク 前後ドラレコ キャンセラー スマートキー2本 カードキー

    本体価格
    329.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー パワートランク TVキャンセラー ドラレコ スマートキー2本 カードキー エンジンスターター 車検2年/整備付

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 HDDナビ/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    147.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 黒革電動エアシート/シートヒーター/HUD/レーダークルコン/レーンアシスト/PCS/BSM/ETC2.0/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/電動トランク/純正19AW

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/点検記録簿21枚/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/黒本革/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター

    本体価格
    180万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    185万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRD製マフラー ブラインドスポットモニター 本革シート パワートランクリッド 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 後期/3眼LED/メモリー付き白本革電動シート/シートヒーター/エアシート/パドルシフト/BSM/PCS/レーダークルコン/コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/プリクラッシュセーフティS/三眼LEDヘッドライト/パワートランク/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI 2.0 デラックス ナルディステアリング コーナーポール

    本体価格
    98万円

関東
96
210.5万円
関西
51
220.3万円
東海
51
190.2万円
北海道
1
150.6万円
九州
32
223.5万円
東北
9
187万円
北陸・甲信越
5
128.9万円
中国
4
174.1万円
四国
6
213.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとガリューIのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   光岡自動車  ガリューI
580万円900万円 新車時価格 320万円329.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
2493~3456 排気量(cc) 1998
178~295 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は255台、ガリューIの中古車は2台掲載しています。
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