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GSハイブリッドとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   日産  ブルーバードシルフィ
VS
34.9万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24万円50万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
270 中古車掲載台数 15
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグ付純正12.3インチナビ!走行中TV/DVD/BD視聴可!BT!バックガイドモニター!セーフティシステム+!ベンチレーター付ノーブルブラウン革Pシート!ヒーター付革巻ステア!禁煙車!

    本体価格
    209.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ ドライブモードセレクト 電動サンシェード 17インチ純正アルミ HDDナビ プレミアムサウンドシステム 革シート

    本体価格
    177.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正18インチAW 後席サイドエアバック

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/パワートランク/スピンドルエアロ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/茶本革/冷暖房シート/後席コントロールパネル/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/記録簿22枚

    本体価格
    169万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革エアーシート ステアリングヒーター パワートランク リア電動サンシェード 純正12.3型ナビ/フルセグtv/バックモニター 純正ドライブレコーダー 純正18アルミ LEDオートライト/フォグ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 電動本革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・電動トランク・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・シートヒーター&エアシート・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・オートA/C・純正19inAW

    本体価格
    181万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    256万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ HUD サンルーフ パワートランク BSM3眼LED 本アルミ名栗調パネル ベンチレーション機能付きシートヒーター 後席SRS クリアランスソナー ステアリングヒーター PCS レーダークルーズコントロール LKA

    本体価格
    475万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 

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    50万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 後期/走行3.5万キロ/車検2年+整備&保証付/純正メモリーナビ(地デジTV/CD/SD)/バックカメラ/コーナーセンサー(フロント)/ETC/インテリジェントキー/ドライブレコーダー(前後2カメラ)

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M 純正ナビ 禁煙車 走行46645km ディーラー下取車 キーレスエントリー フォグライト

    本体価格
    25万円

関東
92
202.2万円
関西
51
229万円
東海
50
196.2万円
北海道
1
338万円
九州
38
225.8万円
東北
15
191.5万円
北陸・甲信越
6
151万円
中国
9
255.6万円
四国
8
207.2万円
地域別台数
関東
5
34.9万円
関西
1
50万円
東海
3
36.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
47.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  ブルーバードシルフィ
580万円900万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 1498~1997
178~295 最高出力(馬力) 109~133
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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