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GSハイブリッドとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  WiLL Vi
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2.9万円59.9万円
WiLL Viの相場表を見る
297 中古車掲載台数 44
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 サンル-フ Fスポ-ツ仕様

    本体価格
    448万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ TRDエアロ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ マルチナビ・フルセグ・黒革・プリクラ・

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    279万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 サンルーフ 黒本革

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    496万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革モデリスタエアロパワートランク

    本体価格
    293万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SR HUD Pトランク 黒革 0.9万Km

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL HUD プリクラRクルーズ 1.7万キロ

    本体価格
    339万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    460万円

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    応談

  • トヨタ WiLL Vi (ベース) 

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    25万円

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    19万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ベースグレード Tチェーン HDDナビ

    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ベースグレード

    本体価格
    34万円

関東
131
283万円
関西
51
266.6万円
東海
50
286万円
北海道
2
246.5万円
九州
31
300万円
東北
6
267.3万円
北陸・甲信越
13
306.5万円
中国
6
362.4万円
四国
7
202万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
3
24.9万円
東海
7
27.4万円
北海道
4
24.8万円
九州
8
28.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
24.3万円
中国
3
18万円
四国
2
40.8万円

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GSハイブリッドとWiLL Viのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  WiLL Vi
580万円847.9万円 新車時価格 130万円145万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2493~3456 排気量(cc) 1298
178~295 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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