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GSハイブリッドとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとサイノスの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  サイノス
VS
52.7万円749.9万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円39.9万円
サイノスの相場表を見る
304 中古車掲載台数 5
  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革エアシート/サンルーフ/HDD/コンビH

    本体価格
    87.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ブラックパールエアロ 地デジETC

    本体価格
    148万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ クロスライン CPO認定中古車

    本体価格
    464.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純正18AW HDDマルチ

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビ 黒革エアシート

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ Safety System+ 三眼LED BSM

    本体価格
    519万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL パワートランクリッド

    本体価格
    530万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h CPO認定中古車

    本体価格
    442.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 黒革 SR 車高調 エアロ 後期仕様

    本体価格
    109万円

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    39.9万円

関東
113
273.7万円
関西
54
297.2万円
東海
61
276.6万円
北海道
4
341万円
九州
32
267.1万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
11
356.6万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
2
31.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
19.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
37.8万円

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GSハイブリッドとサイノスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  サイノス
580万円847.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2493~3456 排気量(cc) 1331~1496
178~295 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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