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GSハイブリッドとS60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  S60
VS
38万円678万円
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中古車相場 9万円678万円
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281 中古車掲載台数 230
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期ルック 新品20AW ダウンサス

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 プリクラッシュ

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL SR・本革・後期フェイス仕様

    本体価格
    118万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ HID

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ バックモニター

    本体価格
    440万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SDマルチ SR 黒革

    本体価格
    367.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 法人1オーナー メモリーフルセグナビ

    本体価格
    328万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 新品スピンドルエアロ 車高調KIT

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ブラックレザーシート

    本体価格
    399万円

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関東
108
266.5万円
関西
54
280.1万円
東海
48
294.2万円
北海道
4
240万円
九州
33
274.5万円
東北
10
208.5万円
北陸・甲信越
11
279.1万円
中国
10
339.3万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
92
250万円
関西
32
186.7万円
東海
40
238.3万円
北海道
9
149.9万円
九州
17
189.8万円
東北
13
171.8万円
北陸・甲信越
10
157.9万円
中国
13
256.2万円
四国
4
122.7万円

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GSハイブリッドとS60のカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ボルボ  S60
580万円847.9万円 新車時価格 375万円859万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1845×1480  他
2493~3456 排気量(cc) 1497~2953
178~295 最高出力(馬力) 152~367
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.9~12.8km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

独自の安全装備、HUMAN SAFETY(ヒューマン・セーフティ)を新搭載

ボルボのミディアムサイズセダンが、10年ぶりに流麗なボディデザインを得てフルモデルチェンジ。エクステリアは、デザインフィロソフィである「美と機能の融合」が追求された。また、特殊な日本の駐車場事情に配慮し、専用のドアミラーステー/ドアハンドルを採用することで、全幅1845mmを実現。この変更を機に新たに独自の安全装備「HUMAN SAFETY(ヒューマン・セーフティ)」が採用された。これは、前方の車両だけでなく、身長80cm以上の歩行者を検知し、衝突事故を回避・軽減するというもの。エンジンは新開発の1.6Lの直4DOHC直噴ターボと、3Lの直6ツインスクロールターボの2種類。1.6L車は同社初のエコカー減税対象となった。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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