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GSハイブリッドとカルマンギアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとカルマンギアカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  カルマンギアカブリオレ
VS
49.8万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 328万円
カルマンギアカブリオレの相場表を見る
265 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL シュタイナー新品ホイール20インチ バックカメラ付き ダウンサス付き Bluetooth接続可 ドライブレコーダー付き  シートヒーター シートクーラー ブラックレザーシート

    本体価格
    217万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ムーンルーフ・PCS・レーダークルーズ・HUD・BSM・ETC・バックカメラ・本革・シートエアコン・SDナビ・フルセグ・カードキー・純正アルミ

    本体価格
    228万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フル後期Fスポーツ仕様 3眼LEDヘッド ヘッドライトキャンディーブラック塗装加工済み 全塗装 社外20AW 黒革ベンチレーションシート カードキー有り

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    215万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス 純正ナビ バックカメラ 3眼ヘッドライト 純正19インチアルミ 純正革巻きステアリング 専用革シート 電動サンシェード スマートキー プレミアムサウンドシステム ETC

    本体価格
    289.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙車 マークレビンソンサウンド 黒革シート 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート パドルシフト 純正18AW ETC LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    170万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450H GS450H

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC2.0/純正17AW

    本体価格
    260.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期/マークレビンソン/TRDスポーツマフラー/オレンジキャリパー/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ Fスポーツグリル レンタUP サンルーフ 黒本革 12.3型ナビ バックカメラ デュアルオートエアコン 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション クリアランスソナー BSM HUD 18inchAW

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギアカブリオレ 1600カブリオレ リフレッシュレストア済 BRMフルクローム15インチホイルナンカン製ホワイトリボンタイヤ純正スタイル40ホワイトステアリングハーストタイプクイックシフター装着ボディーリフレッシュレストア済オーディオ&ボディ同色スピーカー&ETC

    本体価格
    328万円

関東
85
202.7万円
関西
55
231.8万円
東海
59
203.9万円
北海道
1
338万円
九州
33
232.8万円
東北
10
188.1万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
9
227.6万円
四国
8
181万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  カルマンギアカブリオレ
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は265台、カルマンギアカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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