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ISとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  レジェンド
VS
27.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 29.9万円620万円
レジェンドの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 98
  • レクサス IS 200t Fスポーツ 黒半革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158.6万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ Fスポーツ ターボ車 運転支援システム レーダークルコン オートハイビーム ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • レクサス IS IS250 バージョンL 

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・ドラレコ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    438万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュS・レーダークルーズ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/赤革シート/シートヒーター/シートクーラー/プリクラッシュセーフティ/衝突軽減ブレーキ/禁煙者/BSM/純正SDナビ/フルセグTV/Bカメラ/ビルトインETC/レーダークルーズ/スマートキー/Bluetooth接続

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 後期ルック スピンドグリル エスブリフルエアロ Rスポ ゴーストライン19インチAW ローダウン 外品3眼LEDヘッドライト HDDナビ DVD再生 ドラレコ バックカメラ スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    71万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ワンオーナー車

    本体価格
    155.9万円

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    200.1万円

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    本体価格
    205.5万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD ナビ TV バックカメラ ETC オートエアコン スタットレスタイヤ付 レザーインテリア 本革シート 運転席&助手席シートヒーター/ベンチレーション機能付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD メモリーナビ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    289.8万円

関東
318
312.8万円
関西
185
303.5万円
東海
216
308万円
北海道
35
253.3万円
九州
162
302.8万円
東北
53
240.6万円
北陸・甲信越
58
279.7万円
中国
39
301.2万円
四国
18
282.5万円
地域別台数
関東
28
245.8万円
関西
10
256.4万円
東海
22
267.5万円
北海道
12
141.2万円
九州
6
217.3万円
東北
8
174.8万円
北陸・甲信越
7
192.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円

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ISとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  レジェンド
420万円950万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1998~4968 排気量(cc) 3471
178~481 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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