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ISとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  N-BOX+
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 14.3万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
924 中古車掲載台数 468
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 後期 ターボ ムーンルーフ 黒革 全周囲カメラ セーフティシステム+ メーカー10.3インチナビ 左右独立温度調整オートエアコン シートベンチレーション 禁煙車 純正19AW ステアリングヒーター BSM

    本体価格
    536.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV ムーンルーフETC2.0オレンジキャリパー

    本体価格
    625万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正10.3型ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM シートヒーター/エアシート ステアリングヒーター クルーズコントロール LED オートハイビーム シートメモリー パワーシート 禁煙

    本体価格
    445.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ 本革シート ムーンルーフ ICS

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ&スポーツマフラー 黒本革 パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション デュアルオートエアコン 前後ドラレコ ETC PCS LTA RCC BSM 19inchAW

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 社外20インチアルミホイール サンルーフ シートヒーター シートベンチレーション パワーシート 本革シート

    本体価格
    48.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート シートヒーター+クーラー DVD再生 レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ Bluetooth TV ETC ドラレコ リアシェード

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS バージョンI 純正ナビ パワーシート 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    40万円

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    74.4万円

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    53.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    49.8万円

関東
292
300.6万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
137
306.2万円
東北
32
281.8万円
北陸・甲信越
35
323.9万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
125
57万円
関西
76
50.4万円
東海
56
52.8万円
北海道
35
64万円
九州
57
57.3万円
東北
36
55.3万円
北陸・甲信越
31
62.3万円
中国
37
62万円
四国
15
56.1万円

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ISとN-BOX+のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  N-BOX+
420万円950万円 新車時価格 134万円199.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~4968 排気量(cc) 658
178~481 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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