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ISとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ISとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  アテンザワゴン
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 23.5万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 354
  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 車検整備付 中期 禁煙 純ナビ BSM バックモニター セーフティシステムプラス Aライト LED オートハイビーム ステリモ パドルシフト レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート SRS

    本体価格
    270.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ トムスマフラー・トムスRエアロ・黒本革シート・シートヒーター・エアーシート・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・コーナーセンサー・LEDオートライト・レーンキープ・

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ BSM/オートライト/ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 200t バージョンL レクサスセーフティシステム 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックモニター ディスプレイオーディオナビ フルセグTV USB/AUX/Bluetooth接続 ETC2.0 シートエアコン

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ディスプレイオーディオ・サンルーフ

    本体価格
    493万円

  • レクサス IS 300 認定中古車 運転席・助手席シートヒーター パンク修理キット(スペアタイヤレス) パノラミックビューモニター

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 本革赤レザーシート 純正ナビ PWシート

    本体価格
    562.7万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    480万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/記録簿23枚/茶本革シート/BSM/クルーズコントロール/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/連眼LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグ地デジ/バックモニター/ETC(DSRC)

    本体価格
    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
    125万円

関東
327
299.8万円
関西
167
302.3万円
東海
185
287.9万円
北海道
31
273.2万円
九州
132
291.1万円
東北
48
270.2万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
287.9万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
112
97.8万円
関西
40
101.4万円
東海
76
94.3万円
北海道
20
142.7万円
九州
25
98.5万円
東北
31
82.1万円
北陸・甲信越
18
118.9万円
中国
24
101.6万円
四国
8
93万円

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ISとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  アテンザワゴン
420万円950万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1998~4968 排気量(cc) 1997~2488
178~481 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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