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LSとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
782 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ&マフラー Carlsson21インチアルミ  マークレビンソン デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター 純正ドラレコ ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ パワートランク BSM

    本体価格
    609万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDオートライト フォグランプ レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート 純正18インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    177.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ/モデリスタ/Mレビンソン/OP20AW/ブラウンレザー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/フルエアロ/デジタルインナーミラー/記録簿16枚

    本体価格
    659万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 前後席エアシート 100V電源 バックカメラ

    本体価格
    130.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ マークレビンソン サンルーフ オプション20AW フルセグTV 黒革 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー エアーサスペンション 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.5万円

  • レクサス LS 500h 純正ナビ/全方位/フルセグ/本革/衝突軽減

    本体価格
    414.4万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 禁煙車/新品ウェザリアエアロ&TRDエアロ&マフラー特別仕様車/サンルーフ/エアロ/赤本革/レッドレザーシート/プリクラッシュセーフティ/BSM/レーダークルーズコントロール/専用インテリア&エクステリア/デイライト

    本体価格
    255万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ マークレビンソン 純正HDDナビ  バックカメラ CDDVD再生 HIDライト レザーシート シートヒーター シートクーラー メモリー機能付電動シート ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 

    本体価格
    328万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・SR・WORK21AW・サスコン・エアロ

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

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    79.9万円

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    本体価格
    59.9万円

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    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    111万円

関東
266
391.5万円
関西
145
450.6万円
東海
130
455.2万円
北海道
27
439.8万円
九州
102
394.2万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
39
367.1万円
四国
8
499.9万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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LSとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ランドローバー  ディスカバリー3
980万円1799万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
3444~3456 排気量(cc) 4009~4393
299~422 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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