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LSとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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LSとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  アクセラスポーツ
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
822 中古車掲載台数 574
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ・20インチAW・車検整備渡

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 黒革 サンルーフ WALDフルエアロ/フロントフェンダー クレンツェ20アルミ レーダークルーズ BSM 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 特別仕様車 TRDエアロ サンルーフ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革エアーシート!HIDライト&フォグ!サンルーフ!純正ナビTV!ETC!バックカメラ!ブルートゥース対応!走行110.000キロ!車両取説保証書付!スマートキー!プッシュスタート!リヤ電動シェード!木目調コンビ!

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 21インチAW・サンルーフ・サスコン・LS600hヘッドライト・前後ドラレコ・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートクーラー・スマートキー・カードキー

    本体価格
    90万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 記録簿19枚有/ワンオーナー/オプションスパッタリング20インチAW/後部座席読書灯/マークレビンソン/リアエンターシステム/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/セーフティシステム+A/全画面SDナビ/LEDライト

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 純正12.3インチナビ パノラマミックビューモニター マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステム アートウッドドアトリム リアエンターテインメントシステム デジタルインナーミラー

    本体価格
    560.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙/白本革/Mレビンソン/サンルーフ/AWD/レクサスセーフティシステム+A/点検記録簿11枚/パノラミックビューモニタ/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/ハンズフリーパワートランク/12.3インチSDナビ

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ TRDエアロ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 純正12インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ETC

    本体価格
    710万円

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    本体価格
    123.1万円

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    本体価格
    139.9万円

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    125.7万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    88万円

関東
281
390.2万円
関西
150
446.2万円
東海
134
453万円
北海道
29
423.1万円
九州
107
396.7万円
東北
32
383.8万円
北陸・甲信越
38
339.6万円
中国
40
368.3万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
211
87万円
関西
61
93.8万円
東海
89
84.7万円
北海道
28
99.1万円
九州
47
91.8万円
東北
52
94.8万円
北陸・甲信越
32
96.2万円
中国
40
99.3万円
四国
14
91.4万円

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LSとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  アクセラスポーツ
980万円1799万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 1496~2188
299~422 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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