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LSとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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LSとトライトンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   三菱  トライトン
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 109万円990万円
トライトンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 199
  • レクサス LS 460 バージョンC 

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    730万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ 黒革エアーシート シートヒーター 12.3型ナビ レクサスセーフティ BSM デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 認定中古車/サンルーフ/フルノーマル/2オーナー/ボディコーティング済

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 整備記録簿19枚/黒本革/セーフティシステム+A/Dインナー/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/パワートランク/シーケンシャルウィンカー/プリクラッシュ/レーントレーシング/パノラミックビュー

    本体価格
    316万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 当店買取車両 TRDフルエアロ SR 黒革 ACC 純正ナビ 360度カメラ レクサスセーフティーセンス HUD BSM デジタルインナーミラー シートヒーター/エアコン ドラレコ フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    474.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/白本革/フルエアロ/記録簿7枚/AWD/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/デイライト/レーダークルーズ/SDマルチナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 前席シートH付パワーシート ステアリングヒーター HIDオートライト 純正18AW クルコン TVキャンセラー ビルトインETC

    本体価格
    149.2万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 500hハイブリッドエグゼクティブ/リアエンターテインメント/白革シート・インテリア/マークマークレビンソン/LC500純正ホイール21インチタイヤ&ホイール245/40-21/275/35-21ランフラットタイヤBSポテンザS001L

    本体価格
    628万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ バックカメラ HDDナビ シートヒーター&シートエアコン オットマン 後席モニター HIDライト オートクルーズコントロール ETC スマートキー クリアランスソナー 純正18インチAW

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    733.6万円

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    本体価格
    490.6万円

関東
284
395.2万円
関西
127
450.3万円
東海
114
460.8万円
北海道
24
437.4万円
九州
99
421万円
東北
21
402万円
北陸・甲信越
29
294.9万円
中国
28
337.5万円
四国
12
425.4万円
地域別台数
関東
65
538.2万円
関西
26
499.7万円
東海
34
452.7万円
北海道
13
575.1万円
九州
18
509.8万円
東北
11
497.2万円
北陸・甲信越
14
493.8万円
中国
13
509.3万円
四国
5
493.8万円

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LSとトライトンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   三菱  トライトン
980万円1799万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
3444~3456 排気量(cc) 2439
299~422 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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