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LSとシーマを比較! - みんなの比較車種

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LSとシーマの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  シーマ
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
809 中古車掲載台数 143
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 純正12.3型ナビ ワンオーナー ブラインドスポットモニター マークレビンソンサウンド デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ オートハイビーム ドライブレコーダー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    474.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革シート ナビ 全方位カメラ エアシート 全席ヒーター パワーシート フルセグ ステアヒーター HUD BSM PKSA PCS ETC パドルシフト パーキングアシスト ドラレコ 電動トランク

    本体価格
    527.7万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 純正ナビ マークレビンソン パノラミックビューモニター レザーシート ウッドコンビハンドル ヘッドアップディスプレイ レクサスセーフティー デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    526.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    485万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ&鍛造21AWアートウッドパネル電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン黒本革シートリラクゼーションシートパノラミックビューモニターデジタルミラーパワートランク1500Wコンセント

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ エアシート シートヒーター PCS レーダークルーズ BSM 地デジ Bカメラ ETC スマートキー ステアヒーター クリアランスソナー ウッドコンビH 電動リアシェード HID LEDフォグ 18AW

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    868万円

  • レクサス LS 500 検査9年5月/整備記録簿/禁煙車/外部査定評価5点内外装星5個/LEDヘッド/純正ナビ/地デジ/バックモニター/ドライブレコーダー/白革シート/シートクーラー&ヒーター/スペアキー完/外装コーティーング済

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/4WD/記録簿11枚/ブラウン本革/セーフティシステム+A パノラミックビューモニター/パワートランク/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 綺麗でクールなLS500h入荷です 艸`豪華装

    本体価格
    応談

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    本体価格
    88.9万円

関東
294
370.7万円
関西
143
459.2万円
東海
147
420.4万円
北海道
23
433.3万円
九州
98
446.2万円
東北
29
400.9万円
北陸・甲信越
28
306.3万円
中国
35
432.8万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
52
159.4万円
関西
19
173.5万円
東海
16
172.2万円
北海道
9
188.1万円
九州
8
112.9万円
東北
9
178.2万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
10
128.6万円
四国
17
151.8万円

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LSとシーマのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  シーマ
980万円1799万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
3444~3456 排気量(cc) 2987~4494
299~422 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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