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LSハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアクセラの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
322 中古車掲載台数 116
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 中期型ベージュ革LEDライト純ナビ地デジBモ

    本体価格
    80.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 法人管理ユ-ザ下取車4WD禁煙SR黒革マルチ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 革 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革シート プレミアムS 212ブラック

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙車 ETC レザーシート サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD リアエンターテインメント

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ マークレビンソン 黒革

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビTVエンスタBカメラクルコン席ヒーター

    本体価格
    65.4万円

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    本体価格
    119.9万円

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    16.3万円

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    118万円

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    本体価格
    77.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTVバックカメラBOSE衝突軽減LED

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドーS 

    本体価格
    107.8万円

関東
109
198.5万円
関西
38
173万円
東海
32
150.1万円
北海道
53
188.2万円
九州
26
183.3万円
東北
22
190.8万円
北陸・甲信越
17
112.2万円
中国
16
178.4万円
四国
9
205.7万円
地域別台数
関東
36
92.1万円
関西
16
113.7万円
東海
15
94.2万円
北海道
6
78万円
九州
11
99.7万円
東北
8
79.8万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.7万円
四国
4
104.2万円

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LSハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アクセラ
970万円1595.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
4968 排気量(cc) 1496~2188
394 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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