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LSハイブリッドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 22.8万円193.3万円
インプレッサG4の相場表を見る
308 中古車掲載台数 290
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ユーザー買取/AIMGAINホイール/車検整備付

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マルチナビ レザーシート サンルーフ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マクレビ サンル-フ 後席モニタ スピンドル

    本体価格
    64万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALDデモカー

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD OPサンルーフマクレビ黒革エアシートナビTV

    本体価格
    101.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン 後席モニタ

    本体価格
    74.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン  リヤリラクゼーション

    本体価格
    338万円

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    27.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149.9万円

関東
108
167.3万円
関西
34
182.6万円
東海
40
192.8万円
北海道
47
163.9万円
九州
22
202.9万円
東北
18
147.8万円
北陸・甲信越
22
134.3万円
中国
12
163.4万円
四国
5
159.7万円
地域別台数
関東
93
90.8万円
関西
27
77.8万円
東海
23
107.6万円
北海道
36
82.1万円
九州
25
89万円
東北
39
94.7万円
北陸・甲信越
31
96.7万円
中国
12
80.6万円
四国
4
117.9万円

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インプレッサG4の中古車を探す

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LSハイブリッドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
970万円1595.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
4968 排気量(cc) 1599~1995
394 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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