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LSハイブリッドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
VS
40万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円238万円
インプレッサG4の相場表を見る
290 中古車掲載台数 233
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本革・純正ナビTV・21AW・エアサス

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ BSM パワートランク リアテレビ

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD20インチ/サスコン/本州仕入/3連LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 黒革

    本体価格
    218.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 本革 衝突軽減 禁煙車 純正12型ナビ

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 1年保証 カールソンAW  データシステム

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り Lセレクト

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ワンオーナー車 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    158万円

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    38万円

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    95.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    22.8万円

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    65万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 禁煙車

    本体価格
    140.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ 追従クルコン 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    86.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト E型 セイフティプラス(視界拡張) 純正ナビ

    本体価格
    174.9万円

関東
95
154.8万円
関西
31
170.9万円
東海
39
164.8万円
北海道
47
151.9万円
九州
16
229.9万円
東北
23
165.9万円
北陸・甲信越
20
140万円
中国
14
171.2万円
四国
5
157万円
地域別台数
関東
47
89.5万円
関西
20
81.9万円
東海
31
93万円
北海道
43
80.3万円
九州
16
70.9万円
東北
40
89.5万円
北陸・甲信越
20
69.9万円
中国
10
87万円
四国
6
127.4万円

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LSハイブリッドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
970万円1595.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
4968 排気量(cc) 1599~1995
394 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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