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LSハイブリッドとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとインプレッサG4の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 10万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
320 中古車掲載台数 238
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期 全席シートエアコン LEDオート

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    132万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シートETC TV

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 4WD社外アルミ レーダークルコン革シート

    本体価格
    193万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ナビTVBカメラETCドラレコ記録簿

    本体価格
    49万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD TV ナビ フリップダウン マッサージ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/全画面ナビ/新品エアロ/記録簿10枚

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ・オプション19AW・スペアキー

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙/全画面SDナビ/三眼LED/記録簿10枚

    本体価格
    184万円

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    99.5万円

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    165万円

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    本体価格
    179.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト メモリーナビ バックカメラ 

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ コ-ナ-センサ- バックカメラ

    本体価格
    157.2万円

関東
118
172.7万円
関西
25
164.8万円
東海
47
172.8万円
北海道
50
178.8万円
九州
26
177.2万円
東北
20
160.6万円
北陸・甲信越
15
137.1万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
81
94.3万円
関西
24
116.4万円
東海
26
107.4万円
北海道
31
87.5万円
九州
20
81.2万円
東北
28
115.2万円
北陸・甲信越
24
106.1万円
中国
3
84.3万円
四国
1
37万円

LSハイブリッドの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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LSハイブリッドとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサG4
970万円1595.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
4968 排気量(cc) 1599~1995
394 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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