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IS FとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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IS FとM5コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   BMW  M5コンペティション
VS
187万円738万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 543万円1248万円
M5コンペティションの相場表を見る
30 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/前後ブレンボキャリパー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    244.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ・黒革・マークレビンソン・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    224万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙/OP19インチAW/OPムーンルーフ/BRITZ車高調/社外マフラー/社外フロントバンパー/シルバースターリングファイバーパネル/社外LEDライト/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    201.3万円

  • レクサス IS F 5.0 車検R10年4月/ワンオーナー/サンルーフ/後期19インチアルミホイール/マークレビンソンサウンド/ブラックレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スペアキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    386万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス IS F 5.0 アイコードチタンマフラー/サンルーフ/TEIN車高調/社外アルミ/ナビ/黒革シート

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS F 5.0 フルセグHDDナビ+バックモニター

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 黒革 アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ Harman Kardonスピーカー ソフトクローズドア 電動シート・リアゲート ベンチレーション

    本体価格
    543万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル/20インチAW/ハーマンカードンオーディオ/レッドブレーキキャリパー/ベンチレーション/シートヒーター

    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    771.5万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    898.5万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1248万円

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    本体価格
    898万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD 後期LCIモデル ワンオーナー アルピンホワイト

    本体価格
    1078万円

関東
15
337.4万円
関西
5
372万円
東海
7
314.8万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
898.3万円
関西
5
1004.4万円
東海
1
771.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
543万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  IS F   BMW  M5コンペティション
766万円1080万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
4968 排気量(cc) 4394
423~430 最高出力(馬力) 625~635
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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