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IS Fとティーポを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとティーポの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   フィアット  ティーポ
VS
187万円498万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 39.9万円
ティーポの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正19インチAW マークレビンソンオーディオ レザーシート シートヒーター サンルーフ パドルシフト 純正リモコンエンジンスターター 純正車検証ケース付

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス IS F 5.0 HKSハイパーマックス車高調・HKSマフラーSS・カーボンフロントスポイラー・純正ナビTV・バックカメラ・白革シート&ヒーター・デジタルインナーミラー

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS F 5.0 距離無制限1年保証付き マークレビンソン サンルーフ 純正OPシルバースターリングファイバーパネル ENKEI NT03RR 18インチ 社外LSD スリットローター 本革シート シートヒーター 純正エンジンスターター 禁煙車

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン オートクルーズ パークトロニック HKSスーパーサウンドマスター ブリッツ車高調 AFEエアクリ SSMタワーバー アイコードCPUリミッターカット レカロフルバケットシート 付属品スペアキー

    本体価格
    475.8万円

  • レクサス IS F 5.0 バッドムーンRacing車高調 TOMsエキゾ-ストシステム LEMSドライカ-ボンFrスポイラ- Rアンダ-ディフュ-ザ- Rデフマウントカラー 純正HDDナビ 本革シ-ト パドルシフト TV バックカメラ ETC レーダー 取説 Sキー

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 純正アルミ純正ナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    420.3万円

  • レクサス IS F 300h Fスポーツ 4WD 純正ナビ CD DVD フルセグ BT マークレビンソンプレミアムサラウンド ドラレコ ETC2.0 シートヒーター シートクーラー パワーシート BSM クルーズコントロール オートハイビーム バックカメラ

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス IS F 5.0 純正オプションサンルーフ マークレビンソンオーディオ 純正白本革シート LEXONフロントスポイラー RS-R車高調 SARDキャタライザー TOM'Sスロットルコントローラー 純正19インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    238.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ティーポ 1.6 2.0ie

    本体価格
    39.9万円

関東
11
324.9万円
関西
3
378.6万円
東海
7
312.3万円
北海道
0
---
九州
2
301.5万円
東北
2
347.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
420.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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IS Fとティーポのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   フィアット  ティーポ
766万円1080万円 新車時価格 238万円322万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3960×1695×1435  他
4968 排気量(cc) 1584~1995
423~430 最高出力(馬力) 90~145
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

打倒ゴルフとして登場

5ドアハッチバックのティーポは、1988(S63)年にVWゴルフのライバルとしてデビューした。欧州カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、そのコンセプトと性能は高く評価されていた。ユーティリティの高さや特徴のあるイタリアンデザインは、ヨーロッパ市場に多く存在する手強いライバル車たちに引けをとらない魅力を放つ。日本市場向けには1.6DGT、2.0GT、そしてスポーティバージョンである16バルブの2.0-16Vが用意された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は26台、ティーポの中古車は1台掲載しています。
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