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IS FとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS F   ホンダ  シビックタイプR
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 41万円520万円
シビックタイプRの相場表を見る
78 中古車掲載台数 342
  • レクサス IS F 5.0 本革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス IS F 5.0 記録簿 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 現行ルックバンパ後期ヘッド後期AW

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ メーカーナビ LX-MODEリップ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    286万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 サンルーフ 黒革 Mレビンソン

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBカメTV黒革PシートETCクルコン

    本体価格
    253.8万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シート サンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 マクレビ レーダークルーズ PCS

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルセグ ナビ  ETC ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X TEIN車高調 WORK16AW  HKSマフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 17AW車高調マフラーETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングカーフルラッピングJDM

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外足回り・社外ナビ・追加メーター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 機関純正オリジナル

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 純正オリジナル

    本体価格
    229.8万円

関東
34
272.8万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
126
190.3万円
関西
45
225万円
東海
60
223.6万円
北海道
11
183万円
九州
24
184万円
東北
11
168万円
北陸・甲信越
27
235.4万円
中国
23
176万円
四国
15
204.7万円

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IS FとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  シビックタイプR
766万円1080万円 新車時価格 450万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4560×1875×1435
4968 排気量(cc) 1995
423~430 最高出力(馬力) 320
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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