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アウトランダーとHSを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとHSの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   レクサス  HS
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円266万円
HSの相場表を見る
371 中古車掲載台数 198
  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マルアラ/ETC/BOSE/シートヒーター

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD リミテッド  黒革/スマートキー/Bカメ/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD フリップダウンモニターETCドラレコ

    本体価格
    188.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 後席モニター フルセグTV Bカメ

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ナビコレクション 24G 4WD 純正ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24MS SDナビ/Bカメラ/パドルシフト/ACC/ETC

    本体価格
    66万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 衝突被害軽減/車線逸脱防止/全周囲カメラ

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD インチアップ デイトナホイール MTタイヤ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    60万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ 純正アルミ レーダークルーズ

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ナビ バックモニタ ETC シートヒータ

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    124.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

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    89.8万円

  • レクサス HS 250h 車検整備付  Pシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 禁煙ワンオーナー 車検7年9月 買取車

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    52.4万円

  • レクサス HS 250h メーカーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    177.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 修復歴無し

    本体価格
    99.3万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付/純正ナビTV/Bカメ/ETC/Pスタート

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    116.5万円

関東
111
347.2万円
関西
60
371.6万円
東海
43
321.3万円
北海道
48
188.5万円
九州
21
256.8万円
東北
34
282.4万円
北陸・甲信越
23
380.1万円
中国
22
386.8万円
四国
9
385.4万円
地域別台数
関東
64
122.5万円
関西
24
124.4万円
東海
32
132.3万円
北海道
0
---
九州
42
121.5万円
東北
10
136.8万円
北陸・甲信越
8
102.3万円
中国
12
123.8万円
四国
6
97.8万円

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アウトランダーとHSのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   レクサス  HS
462.1万円630.4万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2359 排気量(cc) 2362
133 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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