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HSとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   スバル  プレオプラス
VS
39.9万円226万円
HSの相場表を見る
中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
159 中古車掲載台数 302
  • レクサス HS 250h バージョンS ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革/夏タイヤ新品/AFS/前席パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション/前後クリソナ/フロントカメラ/電動リアシェード/ヘッドライトウォッシャー/LEDライト/スペアキー/カードキー/禁煙車

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビTV・黒革エアーシート・ムーンルーフ・ミュージックサーバー・DVD・Bluetooth・フロント&バックカメラ・スマートキー2個・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・ドラレコ・ETC・ディーラー記録簿9枚

    本体価格
    82万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL 

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート 純正HDDナビTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター タイヤ4本新品

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ フルセグTV Bカメラ クルコン プッシュスタート ETC

    本体価格
    84.7万円

  • レクサス HS ベースグレード ナビ・TV・バックモニタ 

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h フルセグナビ・フロント+バックカメラ・17AW・パワーシート・LEDライト・フォグ・本革巻ステアリング・コーナーセンサー・クルーズコントロール・ETC・ETC・フロアマット・DVDビデオ・MSV

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルートゥース接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・フロントパワーシート・スマートキー・サンルーフ

    本体価格
    81万円

  • レクサス HS 250h 後期モデル/新品20インチタイヤホイール/純正ナビTV/Bluetooth/フロントカメラ/バックカメラ/前後クリアランスソナー/クルーズコントロール/純正OPドラレコ/ビルトインETC/LEDヘッドフォグライト

    本体価格
    117.2万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    35.2万円

関東
42
116.1万円
関西
26
109.8万円
東海
26
108.2万円
北海道
2
63.9万円
九州
37
120.4万円
東北
9
90.9万円
北陸・甲信越
7
98.7万円
中国
8
137.1万円
四国
2
81万円
地域別台数
関東
96
54.8万円
関西
30
67.2万円
東海
27
49.7万円
北海道
24
66万円
九州
31
45.7万円
東北
34
50.7万円
北陸・甲信越
35
50.9万円
中国
16
48.5万円
四国
9
44.3万円

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レクサス  HS   スバル  プレオプラス
395万円570.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2362 排気量(cc) 658
150 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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