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CTとS8を比較! - みんなの比較車種

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CTとS8の中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S8
VS
37.4万円399万円
CTの相場表を見る
中古車相場 279万円1771万円
S8の相場表を見る
483 中古車掲載台数 18
  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    276万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    126.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 検R9.11スピンドル仕様フロントバンパー    F右電動シート 障害物センサー テレビ ベージュシート 木目デザイン シートヒーター スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車 1オーナー クリアランスソナー L-tex製ブラックシート メモリ付きパワーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト メーカー純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ローダウン スピンドルフロントバンパー

    本体価格
    100万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    196.6万円

  • レクサス CT 200h 1年保証付き スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ・メーカー純正HDDナビ・Bluetooth対応・DVD再生・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・純正17インチアルミ・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・パドルシフト

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期・新品エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・プリクラッシュS・音楽録音・DVD・地デジ・Bluetooth接続・ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ ハーフレザーシート

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
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    469.4万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    応談

関東
124
149.5万円
関西
79
161.2万円
東海
117
155.2万円
北海道
9
125.7万円
九州
58
160.5万円
東北
47
129.2万円
北陸・甲信越
24
153万円
中国
20
146.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
7
570.9万円
関西
5
1067.5万円
東海
2
1703万円
北海道
1
---
九州
2
509.4万円
東北
1
1458万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとS8のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  S8
355万円488.1万円 新車時価格 2010万円2191万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1797 排気量(cc) 3996
99 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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