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CTとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CTとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A1スポーツバック
VS
58.8万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 45.5万円348万円
A1スポーツバックの相場表を見る
583 中古車掲載台数 224
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LSS+ 黒内装 レダクル Bモニター 2年保証

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC・バックカメラ・TV・純正アルミ

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッド 暖席 追従クルコン スマキー ETC

    本体価格
    104万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    110万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    225.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC BT対応ナビTV/Bカメラ ETC LED ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 中期型 エルテックスレザーシート PCS

    本体価格
    106.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    93万円

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    119.9万円

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    95.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI ナビ/バックモニター/コントラストルーフ

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    228万円

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    91.9万円

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    本体価格
    66万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビバチャルAACクルコンアシスコンビPKG

    本体価格
    179.8万円

関東
176
169.3万円
関西
72
165.3万円
東海
118
180.7万円
北海道
13
148.7万円
九州
75
191.6万円
東北
52
146.3万円
北陸・甲信越
28
157.3万円
中国
33
161.4万円
四国
16
155万円
地域別台数
関東
63
169.5万円
関西
37
167.9万円
東海
36
197.5万円
北海道
6
151.3万円
九州
31
158.3万円
東北
11
181.8万円
北陸・甲信越
23
193万円
中国
8
172.2万円
四国
9
135.3万円

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CTとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A1スポーツバック
355万円488.1万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797 排気量(cc) 999~1497
99 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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