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CTとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CTとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A1スポーツバック
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
567 中古車掲載台数 173
  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル純正17AW純正ナビTV黒革シート

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期仕様フェイスチェンジ

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革・新品Fスポーツ仕様スピンドルエアロ

    本体価格
    177.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー Rクルーズ ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    341.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期モデル

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ・TV・バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 最終型ナビBカメラ衝突軽減温熱シートLED

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

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関東
174
174.9万円
関西
91
186.5万円
東海
101
162万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.2万円
東北
42
172.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
23
200.4万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
57
214.3万円
関西
34
180.6万円
東海
27
191.7万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
201.2万円
中国
7
177.4万円
四国
8
166万円

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CTとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  A1スポーツバック
355万円488.1万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1797 排気量(cc) 999~1497
99 最高出力(馬力) 95~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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